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清华成果发布 | 一种用于车内分区域控制的音频系统及控制方法
孙悟空 2018-12-28
导语

本成果提供一种用于车内分区域控制的音频系统及控制方法,能实现车内前后两排区域声场相互独立、互不干扰,满足乘客的多种声音需求。

一种用于车内分区域控制的音频系统及控制方法

▍01.成果简介

目前,为享受个人私密的影音环境(如采用手机、笔记本等电子产品的音频系统)时,仍以用户个体佩戴耳机为主,但长时间的耳机佩戴,不仅会引起用户的不适感也会损伤用户听力。直接采用车载或影音系统的扬声器播放又会打扰周围他人。因而实现个人用户区域独立的声音环境,成为重要的需求。

汽车产品的普及,导致汽车舱内已成为一个常用的可进行多种类音频信号播放的听音环境。多种声音在车舱内长时间的混杂,会导致车内乘客的烦恼度增强,乘客期望拥有独立私人的声环境的需求也随之强烈。例如部分乘客想聆听动感音乐缓解疲劳的同时,其他乘客想拥有相对安静的乘车环境;或是驾驶员想聆听导航语音的同时,后排乘客想开启车载影音系统;或是车内期望同时播放两种不同的音乐,但互不干扰等等。

本成果提供一种用于车内分区域控制的音频系统及控制方法,能实现车内前后两排区域声场相互独立、互不干扰,满足乘客的多种声音需求。

02.应用前景

本成果可应用于汽车、航空、高铁、家具家电、消费电子、以及智能化低噪声工程等领域。

03.知识产权

本成果已申请1项发明专利。

04.团队介绍

本项目成果课题负责人为清华大学教授,曾获国家技术发明二等奖、中国汽车工业科技进步一等奖,承担多项国家自然科学基金项目、国家重点研发计划项目等。团队成员包括教授2人,硕博士多人,项目团队主要研究方向为噪声及振动控制。

05.合作方式

技术许可。

06.联系方式

电话:010-62792574

邮箱:zhangyan2017@tsinghua.edu.cn

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  • 音频系统
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作者 孙悟空

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活跃作者
  • 爱因斯坦 科研工作者 北京航空航天大学 博士
  • 金陵 本科生 北京大学 本科
  • 梅西 本科生 北京工业大学 本科


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