项目简介：

      飞行器数字化设计技术和水平充分体现了一个国家航空航天制造业核心竞争力的高低。目前，以力学计算为核心的设计分析技术在我国飞行器数字化设计中未 得到充分应用，飞行器设计高度依赖物理试验，设计周期长且费用高。为打破国外垄断和技术禁运，改变我国飞行器数字化设计技术的落后局面，必须坚定不移地走 自主创新的发展道路，自主研究飞行器设计的先进计算理论与方法，发展飞行器数字化设计分析软件系统。

      郑耀教授创新团队长期从事高端数字样机关键技术攻关，历时13年，成功开发了国内首个具有完全自主知识产权、面向新型飞行器设计与分析的高端数字样 机系统软件HEDP ，在大规模数值模拟前后处理及系统集成、大规模复杂气动及结构问题的数值模拟、空天发动机复杂湍流燃烧耦合模拟等方面取得了一系列原创性成果，其中全过程 并行数值模拟平台集成及应用等成果属国内首创、国际领先，软件性能整体上处于国际先进水平。

      利用HEDP系统，协助完成了两个国家科技重大专项、多个国家重点型号任务的相关关键技术攻关（涉及高超声速飞行器、国产大飞机C919），大大缩 短了设计和评估周期，显著提高了新产品的竞争力。HEDP系统的研制与应用减少了航空航天工业部门对国外软件的依赖，突破了西方工业发达国家的技术封锁， 对航空航天型号研制和国家国防建设做出了重要贡献。

      研究团队与某重大专项工程总体单位通力合作，突破国外技术封锁，利用HEDP系统解决了新一代飞行器的气动外形设计、总体结构分析与设计、多体分离技术与 验证以及某新型发动机性能分析与评估等工作，显著减少了物理试验频次，大大加速了设计周期，为该新一代飞行器的顺利研制提供了强有力的支撑。目前，在 HEDP成果基础上，研究团队还在与工程总体单位合作开发飞行器协同设计系统软件，该软件将是该专项工程飞行器总体设计软件的重要组成部分，对保障该专项 工程的后续实施意义重大。

项目团队：

       团队负责人郑耀教授是教育部长江特聘教授、国家杰出青年科学基金获得者、英国威尔士大学博士，早年曾在美国国家航空航天局（NASA）格伦研究中心 任高级研究科学家，2013年获亚太计算力学学会计算力学奖。他全过程地参加了某国家科技重大专项工程实施方案的编写与论证，其工作在全国范围内有重要影 响力。

      研究团队由来自航空宇航科学与技术、计算机科学与技术和力学等专业的15位中青年教师组成，是航空航天数值模拟与验证教育部重点实验室的核心建设团队，长期从事飞行器设计、计算力学和高性能计算等交叉领域的研究。

浙江大学航空航天学院航空航天系教授，博士生导师，长江学者特娉教授

Email：yao.zheng@zju.edu.cn

个人主页：http://www.cesc.zju.edu.cn/people/zhengyao/index_c.html

主要研究方向：

招生情况：

1、在飞行器设计专业招收研究生，其具体研究方向包括：高超声速飞行器；亚声速无人飞行器；宇航结构。

个人经历：

      郑耀博士，男，浙江玉环人，1963年5月生。2001年被聘为教育部第四批"长江学者奖励计划"特聘教授，同年12月起任浙江大学教授、博士生导 师。联合相关院系的研究力量，2002年创建浙江大学工程与科学计算研究中心，并任研究中心主任。推动浙江大学航空航天学院的成立，2007年1月起任航 空航天学院常务副院长。2013年7月转任浙江大学先进技术研究院总工程师。2014年4月起任浙江大学工学部副主任。

      1984年毕业于杭州大学数学系，1986年硕士毕业于哈尔滨工业大学工程力学系，1986年秋进浙江大学土木工程系攻读博士学位。1989年初受国 家教委派遣，作为联合培养博士生去英国威尔士大学斯旺西分校土木工程系(工程中的数值方法研究所)，1991到1996年任高级研究助理。师从英国皇家工 程院院士Roland W. Lewis教授，与机械工程系合作从事计算工程方面的研究工作，1995年获计算模拟专业方向的博士学位。1995年起与英国皇家工程院院士Nigel P. Weatherill教授合作研究大规模并行模拟平台。1996年去美国纽约，在分析设计应用公司任高级软件科学家，面向汽车、航空航天、能源、电子和国 防工业的某些应用，开发工程应用软件。1998年起作为高级研究科学家，在美国国家航空航天局（NASA）格伦研究中心（涡轮机械与推进系统部），从事工 程与科学计算方面的研究工作，当时的主要研究方向是计算流体动力学和网格生成技术等，涉及超声速流动、粘性流动和多相燃烧。期间直接参与了高超声速飞行器 ISTAR（Integrated Systems Test of an Air-breathing Rocket）项目火箭基组合循环（RBCC）发动机燃烧室和进气道、航空发动机机敏叶轮的大规模并行模拟仿真与分析设计。2002年3月离开NASA格 伦研究中心回浙江大学（计算机科学与技术学院）任教。

       在英美两国十三年和回国后的研究主要集中于推进理论与工程、飞行器设计、数值模拟、计算力学等方面，涉及航空宇航科学与技术、力学、计算机科学与技术 等多个学科。在航空航天数值模拟与验证、工程与科学计算的方法研究、军工制造业数字化等方面的研究成果和贡献有：对一些航空航天器及其分系统、高速列车实 施了大规模数值模拟；研究了面向高超声速飞行器和无人飞行器的协同设计系统；研究了多学科应用模拟的赋能环境、基于力学计算的高端数字样机的支撑技术；系 统而创造性地研究了几何网格的自动生成技术。

      获得2002年度国家杰出青年科学基金的资助，2004年获美国国家航空航天局（NASA）技术简报奖和软件发行奖，2013年获亚太计算力学 学会计算力学奖。从事航空宇航科学与技术等领域的研究工作，共发表学术论文200余篇。现为美国航空航天学会高级会员、中国航空学会理事、中国宇航学会航 天运载系统专业委员会委员、中国宇航学会深空探测技术专业委员会委员、中国宇航学会飞行器测控专业委员会委员、中国力学学会理事、中国空气动力学会理事、 国际计算力学学会理事、亚太计算力学学会执行理事、中国力学学会计算力学专业委员会副主任；《Engineering Applications of Computational Fluid Mechanics》的副主编、《International Journal of Numerical Methods for Heat & Fluid Flow》、《Journal of Zhejiang University - SCIENCE A》、《宇航学报》、《载人航天》、《计算力学学报》、《飞行器测控学报》、《气体物理（理论与应用）》、《计算机辅助工程》等学报的编委。

      2002年被确定为浙江省"新世纪151人才工程"第一层次培养人员。2003年开始应邀成为政协浙江省委员会委员（第九、十届）。2004年 获国务院政府特殊津贴。2004、2009年被国务院侨办、中国侨联授予全国归侨侨眷先进个人荣誉称号；2006年获"浙江省高校优秀留学回国人员"荣誉 称号；2008年获"浙江省优秀留学回国人员"荣誉称号；2009年被浙江省侨联授予浙江省侨界"十杰"荣誉称号。现为浙江省归国华侨联合会副主席、浙江 省留学人员和家属联谊会常务副会长、浙江大学归国华侨联合会主席、浙江大学留学人员和家属联谊会会长。

（资料来自浙江大学网站http://www.zju.edu.cn，由e科编辑整理）

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