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客机要进入混动时代了 据说时间和票价都将降低一半
王强 2017-04-08
导语

Zunum Aero的目标是让电动空中旅行的价格下降,降到更加容易承受的水平。

波音与JetBlue将目光转向另一个方向:混合动力电动飞机。

两家公司都是航空巨头,本周它们联合宣布向一家不知名的小公司Zunum Aero投资,它正在开发使用替代推进系统的飞机。

具体来讲,Zunum正在开发配有10-50个座位的飞机,只有在十分必要条件下才会使用燃料。Zunum还说,使用新飞机之后,在业务繁忙的线路上门到门出行时间将会减少40%。

2020年之后短短的几年内,Zunum开发的混合动力电动飞机就可以在部分地区飞行。一旦推出,最开始会覆盖距离约700英里(约1126公里)的旅程,飞行时间将会缩短,成本也会下降。到了2030年,距离将会延长到1000英里(约1610公里)。

目前Zunum Aero正在开发混合动力电动飞机,它还在开发组建区域电力航空网络的技术。Zunum Aero的目标是让电动空中旅行的价格下降,降到更加容易承受的水平美国有5000个区域性机场和通用航空机场,如果提高服务的频率就可以降低成本。Zunum Aero认为这些机场的资源没有充分利用。

Zunum Aero创始人、CEO库马(Ashish Kumar)指出:“产业朝着大飞机、长距离的方向转变,飞机是用燃气轮机驱动的,正因如此,几乎所有的空中运输集中在2%的机场,这样一来在区域距离上就会形成巨大的运输间隙,这些间隙没有高速替代工具可以填充。”

“结果,大多数旅程花费的门到门时间与50年前相比没有缩短太多。”库马说,“混合动力推进系统可以改变产业,让那些在区域线路上飞行的中型飞机拥有更好的成本效益,比大型客机效率高。”

有些路线相当繁忙,新飞机可以将出行时间缩短40%。有些地区不是很拥挤,门到门时间可以减少80%。

使用新飞机之后,乘客如何想从波士顿区域机场前往华盛顿DC,抵达目的地所花的时间将会减少一半,票价也会减少一半。不只如此,混合动力电动飞机的排放物将会减少80%,随着电池密度的提升,最终排放物将会降至0。

事实上,Zunum的开发工作已经进行了3年。从2014年开始,Zunum就与FAA建立了合作关系,它希望能在2018年之前建立一套标准供电动飞机使用,2020年之前让首批飞机获得验证。

(本文来源:环球科技;)

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作者 王强

硕士研究生

西北工业大学

活跃作者
  • 爱因斯坦 科研工作者 北京航空航天大学 博士
  • 梅西 本科生 北京工业大学 本科
  • 金陵 本科生 北京大学 本科


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