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中国首例自主研发超5千小时耐久性燃料电池问世
特斯拉 2018-03-15
导语

中国首例自主研发的超越5000小时耐久性的燃料电池产品问世!

中国科学院大连化学物理研究所(以下简称大连化物所)14日对外发布消息称,由该所持股企业新源动力股份有限公司开发的HYMOD-300型车用燃料电池电堆模块,经寿命测试和整车应用验证,突破了车用燃料电池5000小时的耐久性难关,成为中国首例自主研发的超越5000小时耐久性的燃料电池产品。

图:HYMOD-300型车用燃料电池电堆模块

同时,该产品还实现了电堆在-10℃环境下的低温启动,以及在-40℃下的储存。

作为新能源汽车发展的重要方向,氢燃料电池汽车技术已经开始步入商业化导入期,国际各大车企陆续集中投放氢燃料电池商业化车型。燃料电池电堆则是燃料电池汽车的核心部件,其耐久性和可靠性是燃料电池汽车实际应用的关键问题。多年来,中国燃料电池电堆与国外工程化水平差距明显,表现在耐久性差距大、可靠性水平低、产品一致性差等,严重制约了中国燃料电池汽车商业化应用的发展。

据大连化物所方面介绍,此次研发的HYMOD-300型燃料电池电堆模块突破了此项难关,具有优异的工程可靠性,现已经成功应用于中国的燃料电池汽车,包括中国首款登录工信部公告目录的燃料电池轿车——荣威750燃料电池轿车,以及中国首款、全 球第四款商业化的燃料电池汽车——上汽大通FCV80。

大连化物所方面表示,经过大量的工艺开发,新源动力股份有限公司已建立符合汽车 行业质量管理标准要求的电堆小批量生产线,累计销售几百台,销售收入7000余万元,2018年销售额预期达到1.25亿元,未来几年内预期需求量将进一 步大幅增长。在国家科技部“十三五”科研项目支持下,新源动力面向汽车工业需求,正组织开发更高功率密度、更低成本的新一代燃料电池电堆产品。

(本文来源:中国新闻网,作者:杨毅;)

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作者 特斯拉

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