由于电动汽车环境友好，零排放，近年来电动汽车受到了很大支持，也迎来了快速发展阶段。据统计美国电动汽车公司特斯拉（Tesla）旗下新款车型Model 3已经预订超过10万台。之前e科网采访新能源汽车专家纪雪洪老师，纪老师根据2015年电动车销售数据判断电动汽车将迎来爆发。 

但是比起传统的汽油车，电动车的充电时间较长，电池寿命短，巡航里程短，以及充电桩分布不足也是消费者购买汽车时放弃电动车的主要考量因素。

为了加快电动汽车的普及，很多研究团队不断开展相关研究试图改进电动汽车的缺点。2个月前，美国橡树岭国家实验室研究团队在电动汽车无线充电技术方面获得重大进展。他们开发的20千瓦的无线充电系统充电效率达到90%，充电速度是通常使用的插电式电动汽车设备的3倍。

近日，澳大利亚联邦科学与工业研究组织（CSIRO）14日表示，该机构科学家发明了一种“盐浴”的简单方法，可以延长充电锂电池的寿命，有望打破目前电动汽车的电池续航瓶颈。

CSIRO与皇家墨尔本理工大学、昆士兰科技大学合作研究发现，在电池组装前，将锂金属电极浸没在含有离子液和锂盐的混合电解液中，这样预处理后电池的续航时间可延长，性能和安全性得到增强。

离子液也称常温熔盐，是一种透明、无色、无味、且阻燃的独特液体。这些材料可以在电极表面形成一层保护膜，使电池在使用时保持稳定，解决了充电电池易着火、爆炸的问题，此外，这样处理过的电池还能放置长达一年而性能不减。

CSIRO电池专家亚当·贝斯特说，用这种方法预处理过的电池，其性能理论上强于目前市场上其他所有常规锂电池。

新一代动力电池是电动汽车行业发展的关键。这种简单的“盐浴”预处理将加速新一代储能方法的研发，进而解决目前电动汽车行业的“电池续航能力焦虑”，通过提高电池的续航和充电能力，使电动汽车在不久的将来真正能与传统汽车抗衡。

昆士兰科技大学的副教授安东尼·奥穆兰说，电池厂商很容易采纳这种新的电池处理方法，只需对现有生产线稍作转换即可。

“盐浴”中使用的混合电解液包含有多种化学成分，CSIRO拥有相关专利。研究人员目前正在研发基于这一技术的电池，同时寻找合作伙伴将其商业化。

文章链接：

A. Basile, A. I. Bhatt & A. P. O’Mullane, "Stabilizing lithium metal using ionic liquids for long-lived batteries," Nature Communications 7, Article number: ncomms11794 doi:10.1038/ncomms11794

新闻链接：

Salt baths boost next gen batteries for electric cars

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