据京东官方介绍，送出的货物都是村民在京东上实际订购的商品，此后也会在宿迁继续用无人机进行配送。目前京东已在四个省拿到了无人机空运许可。

据悉，京东无人机从宿迁市曹集乡天同庵村居委会起飞，降落地为曹集乡孙庄乡村的京东推广员站点，直线距离5公里，单程约10分钟。根据目前的测试，正常情况下，京东无人机往返10公里，成本不到1度电，也就是不足5毛钱，而且也比汽车配送要快。

负责无人机研发的京东X事业部负责人肖军称，所展示的无人机都是自主研发，包括长航时、大载荷等专为农村设计。

为打通快递物流最后一公里，电商和快递企业无所不用其极

从2014年开始，国内的主要电商都开始了渠道下沉，布局农村，但是快递的最后一公里问题始终难以解决。刘强东在4月份曾透露，京东已经成立专门的项目小组，研发物流无人机和机器人。

实际上，无人机配送并非京东首创。2015年2月，淘宝、圆通就曾试水无人机送货，而在更早的2013年，国外的亚马逊、国内的顺丰就已经开始测试用无人机配送包裹。但围绕无人机配送的可行性，一直都有不少争议。

据了解，目前的无人机配送主要用于人口密度相对较低、订单量少的偏远农村地区。而这类地区由于路况和地形限制，快递员配送成本高、效率低。

针对这一问题，京东集团CEO刘强东在2015年乌镇世界互联网大会上提出，运用无人机作为物流配送工具，在全国村镇间建立无人机物流配送网络。

在今年5月底的中国大数据博览会上，京东的送货无人机高调亮相。负责无人机研发的京东X事业部负责人肖军称，目前，农村送货成本5倍于城市，而无人机能很好解决成本问题。肖军说，在云南贵州这些山区，直线距离15公里的路程得跑上大半天，而无人机可以直接走直线，在成本上是很大的节约。

在安全性方面，肖军称，无人机将会按照提前规划好的航线飞行。规划航线的同时，已经避开了学校、居民区等人员密集的场所。京东公关部负责人张志统指出，为应对航线中出现的意外障碍物，京东送货无人机具备一定的自动避险功能，但并没有透露技术细节。不仅如此，还能够实现全自动化的配送流程，无人机可以自动装载、起飞，自主巡航、着陆、卸货和返航。

据介绍，目前京东已经拿到了宿迁地区120米以下空域授权，并且与空军和空管部门报批了固定航线，未来一年将在宿迁开设更多的无人机送货站点。

未来前景

目前国内无人机行业监管措施尚不明确，有分析人士认为，应该首先推动无人机行业的飞行标准化、合规化，对从事商业运营的无人机企业推行运营资质审核和牌照准入制度。

不论怎样，无人机送货从网络营销噱头终于成了现实。京东迈出了第一步。未来我们的头顶会不会有送货无人机频繁飞过，还需要市场和时间检验。

如若转载，请注明e科网。

如果你有好文章想发表or科研成果想展示推广，可以联系我们或免费注册拥有自己的主页